保值投機資金撤離 期鋁持倉降至18月新低
2007年07月17日 0:0
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來源：
中國有色網
分類： 鋁資訊
隨著國內鋁價平穩運行，市場保值、投機資金陸續撤離。昨日，滬鋁期貨總持倉再次減少2200余手，至12.1萬手，為2006年1月以來的新低。期鋁基準9月合約同日上漲10元，收于19580元/噸。交易員稱，國內鋁市基本面情況相對穩定，資金入市的意愿并不強烈。
正如市場之前預期的那樣，今年上半年全球原鋁產能迅猛擴張，產量大幅增長。數據表明，今年前五個月中國原鋁總產量同比增長38.2％，其中5月月產量突破100 萬噸。鑫國聯期貨分析師何鵬認為，原鋁供應大幅增加是因電解鋁產能的重新啟動。
“對于電解鋁廠來說，目前氧化鋁成本價格已較兩年前跌了很多，但產品原鋁價格卻漲到了2800美元每噸的高位水平，巨大的利潤空間促使很多已經關閉的產能重新恢復。另外，一些新增擴建產能漸漸釋放，而一些技改項目也陸續達成。這樣原鋁產量必然呈現高速增長的態勢。”何鵬說。
反映到庫存上，供應增加表現為國際鋁庫存的上升。LME鋁庫存從2006年末60 多萬噸增加到目前的83萬噸。當前，鋁已成為基本金屬中供應最為充足，且價格也最為便宜的金屬。
不過，中國原鋁令人驚訝的消費增速，平衡了供應方面的壓力。今年前5個月，中國原鋁表觀需求同比增長53.7％，在此背景下，國內庫存相較國際情況呈現背離。目前，上期所庫存降至不足3萬噸，接近去年下半年的最低水平。
對此，實達期貨分析師李華錚認為，中國經濟繼續高速增長，固定資產投資維持高水平，住房以及汽車市場旺盛，諸多因素推動原鋁需求。他認為，住房高檔化增加了對鋁制品的消費，拉動下游建筑鋁型材工廠的擴張；另外，汽車零部件業產能向中國轉移，該行業對鋁需求量增長的拉動高于整車產量增長的拉動作用。
來源:證券時報
責任編輯：LY
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