豫光金鉛存貨比過半 汽車蓄電池刺激消費
2009年05月04日 8:58 7165次瀏覽 來源： 理財周報 分類： 錫 作者： 彭潔云
有色金屬板塊中，擁有出口業務和加工類產業鏈的上市公司庫存相對較重。在庫存排名前25家公司中，有18家公司產品出口，占比72%；18家公司為加工類產業鏈，同樣占比72%。
相較于資源類產業鏈公司，基于運輸成本等方面的考慮，一般原料自給率不高的加工類公司的庫存會更高一些。而歐美需求大幅萎縮也令通往海外的通道變窄，出口產品難以輸送。
豫光金鉛存貨高達17.35億元，資產減值損失1.87億元，正在加緊消化庫存
鉛是有色金屬中價格最早下跌的金屬，去年從年初的1650美元/噸跌至915美元/噸，長期處于成本價之下。
豫光金鉛2008年的存貨高達17.35億元，在總資產中占比過半，資產減值損失達1.87億元。
國際鋅鉛研究小組預計，今年中國將逆全球鉛產出和需求下滑之勢，精鉛產出將增加3.2%，對鉛的需求增加5.9%。
豫光金鉛證券投資部人士表示，“國內龐大的汽車保有量將為鉛需求提供支持，現有電池的更替需求已足夠龐大。汽車銷量上升或將推高今年6月或7月后鉛的需求。”
該公司表示，3G牌照的發放將刺激通訊用蓄電池的需求增長20%以上。
在最新出爐的一季報中，豫光金鉛存貨減少3.24億元。
廈門鎢業出口占比逾60%，子公司房地產存貨占比高達81%
廈門鎢業高庫存的“罪魁禍首”不在主營的有色金屬業務。
廈門鎢業下屬房地產公司開發產品及開發成本較大，占存貨的比例高達81%。
廈門鎢業有色金屬產品有60%以上出口，受國外經濟影響較大，外部經濟衰退導致消費減少，出口受到抑制。
廈門鎢業表示，由于產業鏈較長，包括在制品在內庫存量仍然較大，2008年第四季度計提存貨跌價損失4363萬元。
研究顯示，中國對鎢資源的開采和對出口的控制力度逐漸增強等原因會推動鎢精礦價格持續反彈，預計今年國內鎢精礦均價將回升至7.2萬元/噸左右，但仍較去年8.2萬元/噸的均價下跌12.2%。
責任編輯：小貝
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