赴日“垃圾之旅第一站” 北京將專門收集金屬垃圾
2010年02月26日 11:6 3190次瀏覽 來源： 北京晚報 分類： 再生金屬資訊
25日是北京市市政部門組織的赴日考察團“垃圾之旅”正式工作第一天，全體團員輾轉數(shù)百公里，接連考察了4座不同類型的處理廠。市市政市容委負責人表示，今后本市將出臺規(guī)范，引導居民分類丟棄垃圾，大件垃圾、金屬垃圾專門收集。
特殊團組看垃圾處理
赴日垃圾處理考察團是一個特殊團組，成員除了市民代表外，還有市人大代表、垃圾處理專家和隨行記者。由于身份不同，每位團員關注的問題也各不相同。“我更關注環(huán)保，如何讓垃圾處理廠外沒臭味兒、不損害周邊居民健康是核心。”市民代表黃小山每到一處都第一個沖到垃圾料倉外，使勁吸兩口氣，聞聞臭味兒到底重不重。
市人大代表、市政府參事王維平則關注環(huán)保技術。立式粉碎倉是東京各垃圾焚燒廠應用的最先進的垃圾粉碎技術，年過花甲的王維平堅持爬上梯子，走到粉碎倉投料口，伸頭進去看了又看。“我是處理垃圾的專業(yè)人員，必須把好技術看懂。”
“大家好，歡迎光臨波崎公司。”公司技術主管澤目黑介紹說：“在這里，我們將垃圾破碎、干燥，再通過分選剔除不可燃物，最后制成短顆粒狀的燃料棒(RDF)。”在波崎公司，垃圾從收集車上卸下后，即進入全密閉處理流程。
“垃圾烘干過程會產(chǎn)生二噁英，但我們將所有氣體進行負壓回收，入爐高溫燃燒后再急劇降溫，不給二噁英重新組合或散逸的機會。”澤目黑說，在燃料棒最后成型前，還要加入一定比例的消石灰，這樣再燃燒就不會產(chǎn)生二噁英了。
王維平表示，垃圾燃料棒含水率低、熱值高，可與燃煤媲美，是一種高效回收能源的技術手段，符合城市低碳運行的要求，是優(yōu)質的新能源。RDF技術是否適合北京實際情況，市政部門將進行進一步研究。
責任編輯：彭彭
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