天能超威角逐7月電動車電池
2012年05月29日 16:6 5988次瀏覽 來源： 電動車時代網 分類： 鉛鋅資訊
受去年“肅鉛風暴”影響，年初臺州市電動車遭遇“有車無電”尷尬局面。眼下，隨著鉛酸蓄電池制造企業產能逐漸恢復，這種狀況不再。業內人士提醒，市場電瓶供大于求局面不會持續太久，7月以后或轉變為供小于求。
“唉！沒電池，生意難做；電池多了，生意也難做。”5月11日，在浙江（臺州）華東摩托車助動車交易市場，“速奔”電動車專賣店老板張鎮齊，看著店內堆滿的上百只電瓶一臉憂愁。
他說，去年臺州掀起的“肅鉛風暴”，導致年初不少電動車經銷商“有車無電”，但不知為什么，近幾個月來，短缺情況逐漸改變，一些電池生產廠家還經常上門向其推薦電瓶，說可以先拿貨再付款，價格也可便宜些。
考慮到年初“有錢拿不到貨”的窘境，此后他便囤積了400多只電瓶。“現在，每天能賣出3只就算不錯了。”張鎮齊說，目前市場內不少其他電動車經銷商，也碰到了跟他類似的情況。
“造成這種現象，主要跟鉛酸蓄電池制造企業產能逐漸恢復有關。”臺州藍虹電動車有限公司副總經理王祖康分析。
去年路橋“血鉛”事件后，浙江省包括臺州市的絕大多數鉛酸蓄電池制造企業，都被納入整治范圍。現在，這些企業整改相繼完成，產能已恢復到正常水平，這就使得目前電瓶市場供大于求。眼下，他們公司電動車出廠時，每輛也均能配備電池。
“但這種情況估計不會持續太久，7月后將逐漸轉變到供小于求局面。”浙江長興博能投資有限公司臺州辦事處負責人孫虎表示，作為“旭派”電池（中國馳名商標）臺州代理商，他時刻關注臺州電瓶市場銷售情況。
據了解，目前臺州市場上銷售的電動車電池主要為天能、超威、旭派等品牌，他們三者（均是外地品牌）占據了臺州電瓶市場90%以上的份額。
“原因主要是外地鉛酸蓄電池制造企業產能恢復比臺州快，并迅速占領市場。”孫虎說，當前電瓶市場供大于求，跟電動車銷售淡季也有關。根據往年經驗，7月開始將進入電動車銷售旺季并持續到9月，之后又會回歸淡季直至春節前一段時間。相信今年也不例外。
責任編輯：彭彭
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