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　　本周鋁市，先抑后仰，滬鋁呈振蕩格局，短期內由于產能過剩，鋁市呈壓，但長期看因為全球經濟轉暖，金屬消費旺季的到來，遠期看多
　　8月31日交易行情：滬鋁主力912合約早盤以15,060元/噸開盤，尾盤收至14,905元/噸，下跌160元/噸；現貨909合約尾市報收于14,905元/噸，下跌160元/噸。
　　9月1日交易行情：滬鋁主力912合約早盤以14,935元/噸開盤，尾盤收至14,960元/噸，上漲60元/噸；現貨909合約尾市報收于15,010元/噸，上漲30元/噸。
　　9月2日交易行情：滬鋁主力912合約早盤以14,720元/噸開盤，尾盤收至14,780元/噸，下跌165元/噸；現貨909合約尾市報收于14,890元/噸，下跌105元/噸。
　　9月3日交易行情：滬鋁主力912合約早盤以14,825元/噸開盤，尾盤收至14,915元/噸，上漲130元/噸；現貨909合約尾市報收于14,980元/噸，上漲115元/噸。
　　9月4日交易行情：滬鋁主力912合約早盤以14,950元/噸開盤，尾盤收至15,040元/噸，上漲175元/噸；現貨909合約尾市報收于15,065元/噸，上漲115元/噸。

8月31日－9月4日上海現貨鋁錠價格表

　　行業信息：
　　伊朗工礦業發展革新組織（IMIDRO）日前宣布，伊朗最大的Hormoz AL鋁廠項目將于年內建成投產，該項目總投資6億美元，年產能14.7萬噸，可提供2000個就業機會。據悉，該項目建成后，可將伊朗鋁產能提高49%。目前，伊朗鋁年產能為31萬噸。
　　日本經濟產業省周二公布的初步數據顯示，日本7月平軋鋁材產量較上月增加3%，但同比減少18%，至104,114噸。詳細數據顯示，7月日本平軋鋁材庫存環比和同比均減少1%，為68,586噸；日本7月平軋鋁材裝船量環比增加3%，但較去年同期減少18%，為100,473噸。而7月日本鋁擠壓制品產量環比增加7%，但同比減少23%，為61,516噸；鋁擠壓制品庫存環比增加3%，同比增加4%，為10,887噸；而當月鋁擠壓制品裝船量環比增加9%，但同比減少28%，為28,452噸。
　　據國家統計局和海關數據顯示，中國7月原鋁產量繼續回升至106.81萬噸，環比增加1.3%，同比減少4.1%；1~7月累計產量674.56萬噸，同比減少10.6%。7月份，我國電解鋁進口131724噸，6月份為267861噸，去年同期為11516噸；，1~7月，我國電解鋁累計進口達到1136836噸，同比增長達1481.34%；而1~7月電解鋁出口僅為9147噸，同比減少77.46%。
　　7月全球交通運輸特別是汽車業繼續保持回升態勢，美日同比降幅繼續縮小，中/德卻繼續保持強勁增長。汽車行業的回升帶來的鋁消費的回暖。同時，房地產市場的好轉也令鋁未來的需求前景得到極大的改善。具體來看，美國7月汽車銷量同比降幅為12%，而6月同比降幅為28%。日本7月汽車銷量同比降幅為5.2%，而6月同比降幅為14.5%。而中國7月汽車產銷110.96萬量和108.56萬量，同比分別增加52.15%和63.57%。
　　房地產與建筑方面，1~7月，我國完成房地產開發投資17720億元，同比增長11.6%，增幅比1~6月提高1.7個百分點，比去年同期回落19.3個百分點。商品房銷售方面，1~7月全國商品房銷售面積41755萬平方米，同比增長37.1%。整體上看，房地產建筑用鋁大多在房屋銷售之后的裝修階段，所以目前來看，房地產建筑用鋁仍舊較為疲軟，不過房地產市場的回升令鋁未來的需求前景得到了極大的提振。
　　一日本買家周四稱，該公司同意以每噸115美元的升價格買入部分第四季度原鋁鋁錠，該價格為14年來最高水平。該報價較第三季度升水上漲逾50%，第三季度大多達成在較LME現貨價升水75美元，CIF基準。日本丸紅株式會社表示，這導致日本主要港口的鋁庫存大量減少，7月末僅為17.42萬噸，創14年以來的最低水平。 日本終端客戶稱，現在必須補充即將枯竭的庫存，但是地區供給依然緊張。
　　據對韓國國營公共采購服務機構(PPS)業務非常熟悉的一消息人士稱，“PPS將采購現貨鋁。”而此前PPS已經完成上半年采購任務。該消息人士補充指出，該采購機構在現在至今年年底之前或將采購逾1.0萬噸原鋁鋁錠，且并沒有設置這些采購量的升水上限。上周，PPS宣布舉行招標會，欲采購6,000噸現貨金屬，于10-11月交貨。分析人士認為，PPS的采購可能會進一步抬升亞洲現貨升水。運送至韓國的西方原產地現貨鋁錠報較LME現貨鋁價每噸升水120-130美元；而運送至中國的鋁錠升水為每噸逾100美元。在8月初，印度國家鋁業公司的鋁升水報價為每噸83美元。
　　據世界金屬統計局(WBMS)數據，2009年1~6月全球鋁市供應過剩132.1萬噸，去年同期為過剩80.8萬噸。2009年1~6月全球原鋁產量同比減少約234.2萬噸至1768萬噸。2009年1~6月全球原鋁需求總計為1636萬噸，較去年同期減少285.5萬噸。截止到6月末，全球鋁庫存總計為約600萬噸，相當于約59天的消費量。全球生產商庫存在6月下滑至124.1萬噸。
　　俄羅斯鋁生產商俄鋁聯合公司（UC Rusal）暫時正向亞洲提供第四季度合同鋁裝船，受升水可能敲定在1993年以來最高水平所吸引。貿易商稱，日本第四季度鋁合同升水有望敲定在大約每噸120美元水準，高于當前季度的每噸75美元。在第三季度開始之前，俄鋁聯合公司曾表示不提供任何金屬，目前尚不清楚該公司第四季度期間準備供應多少。根據以往數據，俄鋁通常供應大約20%的日本和韓國鋁需求。
　　俄鋁在多家國際銀行擁有74億美元債務，尋求重組。該公司在今年年初與商品貿易商和俄鋁股東Glencore International AG討論了一項融資協議，涉及高達100萬噸的金屬。這削減了俄鋁向亞洲市場的供應能力，且由于價格較低，公司2009年減產11%或500,000噸。 上月俄羅斯最大的水電站發生事故，正威脅更多減產，高達500,000噸。
　　公司信息：
　　中國最大的鋁生產商--中國鋁業股份有限公司周二宣布，已由9月1日起將氧化鋁現價上調6.25%，至每噸2,550元人民幣，為連續第二個月上調價格。據公司網頁,氧化鋁現貨價已于9月1日由原來每噸2,400元升至2,550元。中國鋁業上一次是于8月1日將氧化鋁現貨價由2,300元升至2,400元。今年1月1日，中國鋁業將氧化鋁現貨價大幅降價23%，由每噸2,600元降至2,000元，其后鋁價受需求帶動逐漸回升，今年以來累計升27.5%。
　　中國鋁業2日將鋁錠現貨價格每噸下調100元，從15200元降至152100元。
　　分析：匯豐銀行指出，“鋁價位于每噸1800美元上方，產業的逾90%目前現金狀況呈正面，我們相信已經觸發了產能重啟。另外近期金屬價格上漲，且與LME正價差縮窄，金屬投資者將退出融資協議并重返市場。”匯豐預期2009年鋁產量過剩190萬噸， 2010年末平均價格料為每磅75美分（每噸1,653美元）。
　　預計短期內滬鋁市場將繼續以震蕩為主。綜合來看，預計后市滬鋁價格仍將以寬幅震蕩為主。