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海口電動車廢舊電瓶管理亟待規范

2012年10月16日 16:49 7686次瀏覽 來源:   分類: 再生金屬資訊


  隨著交通工具的不斷更新換代,電動車以其款式漂亮新穎又環保便捷等諸多優勢,越來越受到人們的青睞。然而,電動車多為鉛酸電瓶,電瓶報廢后如果處理不當,將會對環境造成無法估量的污染,因此,電動車的廢舊電瓶回收問題也成了當前政府管理部門和一些環保人士頭痛的事情。
  鉛酸電瓶易污染環境
  記者走訪海口市大多數電動車銷售點發現,目前,在海口電動車市場上,鉛酸電瓶的電動車較為普遍,它以容量大、充電速度快及蓄電時間長等優勢頗受消費者歡迎。據一位業內人士透露,鉛酸電瓶的壽命并不長,平均僅三年左右。據了解,截至目前,海口市交通部門已為全市2012年以前購買的30多萬輛電動車登記上牌,而2012年以前購買的電動車95%以上都是鉛酸電瓶。
  據資料顯示,一組4個廢舊電動車電瓶會污染近1萬噸水。鉛一旦進入人體,就不易從體內排出,人體的鉛含量一旦超標,就會導致智力下降、胎兒畸形,易誘發惡性腫瘤,甚至導致死亡。由于鉛酸電瓶里含鉛、鋰等重金屬和酸液,在生產、運輸和回收過程中,一旦處理不當,將會導致鉛酸泄露,其硫酸混合液具有高溶解性,隨意排放將對空氣、環境造成極大破壞,如土壤與水質酸化、金屬腐蝕等。
  廢舊電瓶回收狀況混亂
  記者隨機采訪一位收購廢舊電瓶的攤販,他說,廢舊電瓶一個15元,一組4個共收60元,他買了以后再賣給廢品回收站。而一家廢品回收站的老板說,單個電瓶25元,一組4個電瓶100元,他回收后再賣給更大的收購商。具體收購商怎么處理,他也不知道。
  記者發現,市內大多數電動車維修店都收購廢舊電瓶,很多維修店門前都寫著“電動車電瓶以舊換新”等字樣。廢舊電瓶的回收價格都在一百元左右,當然,對于那些沒有完全壞的半舊電瓶或新電瓶,價格就會相對高一些。對于回收后如何處理,他們的回答均一致:回收后給廠家,廠家會進行廢物再利用。
  然而一家電動車維修店的老板透露,很多電動車修理商收購廢舊電瓶后,并不像他們說的那樣,將電瓶送給回收站,而是拿去以舊充新,賣給前去修理電動車電瓶的人,以賺取差價。而更多的商販則是把電瓶卸開后,將里面的酸液倒出,再變賣里面的金屬鉛板。“鉛酸電動車電瓶里含有鉛、鋰等重金屬和酸液,一個48伏的電瓶內有80毫升酸液,一組4個電瓶將產生320毫升酸液。拆電動車廢舊電瓶是一件很危險的事情,不僅會造成環境污染,人直接接觸鉛還會造成鉛中毒。另外,如果拆卸不當,還可能引起爆炸。”東湖路雅迪電動車售后服務點的一名工作人員說。

 

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責任編輯:彭彭

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