電動車鉛蓄電池市場的綠色風暴
2012年10月23日 13:36 9347次瀏覽 來源： 中國能源網 分類： 鉛鋅資訊
節能環保，是包括電動自行車用鉛酸電池在內的整個鉛酸電池行業最為關鍵的政策要求之一，例如《鉛蓄電池行業準入條件》中提到的內化成工藝，就具有生產周期短、節省能耗、減少場地、減少含酸廢水的處理的特點。然而《準入條件》所規定的技術實施要求，行業中并非已廣泛采用，例如內化成工藝等。實施一系列“綠色”技術規范，需要投入大量研發、設備等成本，這一方面推動電動自行車鉛酸電池行業走向清潔化、技術化，另一方面對行業格局將繼續產生重大影響。
《準入條件》對企業的清潔生產提出了更高的要求，在包括產能等其他一系列指標的基礎上，進一步推動了行業內企業轉型、擴張乃至兼并。大量不合格產能的關閉及更新改造，為符合標準的龍頭企業提供了額外的擴張空間。以本年上半年銷售額計算行業排名第一的超威動力為例，公司目前已成熟運用無鎘鉛酸電池多階段內化成工藝，其67%的產能已經實現了內化成工藝，《條件》所規定的各項要求不會對超威這樣的龍頭企業產生負面效應，反而使其可以抓住市場空檔，高速擴大產能，搶占競爭對手市場份額，鞏固其行業地位。
而在電動自行車電池替換的二級市場，行業集中效應增速將更快。最近幾年電動自行車市場新購置需求增速放緩。截至2011年，二級市場占整個中國自行車動力電池市場的比重已近60%，而過去由于二級市場渠道較為分散，很多中小型企業在區域性二級市場仍占有不小的市場份額，然而中小型企業在產品研發技術及產能的劣勢，將使得這些企業其在《準入條件》實施過程中受到很大影響，更有可能在行業格局變化的過程中面臨市場份額萎縮的命運。
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責任編輯：彭彭
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