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多方會審鉛酸蓄電池“無害化”

2012年11月14日 16:13 11280次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊


  應提高企業準入條件
  對鉛酸蓄電池的需求量仍在攀升。
  據編制組介紹,從近幾年全球蓄電池銷售規模來看,2005年全世界鉛酸蓄電池年銷售額為245億美元,2008年達到330億美元,2010年達到400億美元,呈明顯上升趨勢。
  我國是一個蓄電池使用大國,全國約有4000萬輛汽車,按每輛車用蓄電池含鉛30公斤,蓄電池使用壽命2年計算,每年需蓄電池鉛60萬噸。另外,我國有電動自行車10000萬輛以上,以目前每輛電動自行車多數使用3或4只鉛酸電池(一組)為例,每組電池重量約在12~16千克之間。按每個電池平均使用壽命1.5年計,每年約需蓄電池鉛100萬噸。
  “我國的廢電池污染防治政策應與時俱進,在繼續堅持限制電池有害物質使用的同時,努力建立健全全國性的廢電池回收和處理體系。”自然之友等多家環保組織建議,將廢電池(明確某些類別)列入《循環經濟促進法》所規定的“強制回收名錄”,落實《技術政策》中關于各級人民政府及電池生產者對廢電池分類收集、貯存、資源再生及處理所負有的責任的要求。
  同時,引入有效的公眾參與機制,共同監督廢電池回收和處理過程,并逐步淘汰對環境和健康影響很大的廢電池不當拆解和利用活動。
  中國電池工業協會副秘書長曹國慶此前在接受記者采訪時表示,國家應提高鉛酸電池生產、回收處理企業的準入條件。門檻提高后,電池行業將加速整合,以提高整體技術水平和環保水平。
  美國鉛酸蓄電池產量與中國接近,但生產企業只有33家(2008年),位居前列的生產企業有美國瑞奧特集團等。日本作為全球鉛酸蓄電池生產國之一,僅有湯淺公司、西恩迪和日本松下公司。

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責任編輯:小貝

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