探索資源循環技術 深化“綠色”產業鏈條
2013年06月18日 11:8 7859次瀏覽 來源： 21世紀經濟報道 分類： 再生金屬資訊
目前，國內已經有少數上市公司進入該市場，包括天奇股份、華宏科技、怡球資源和江蘇三友。而格林美也將目光駐足在了報廢汽車循環利用領域，積極開展產業布局，2012年在江西開展報廢汽車與廢鋼項目建設，隨后又布局湖北武漢、仙桃，入園天津子牙循環經濟產業區，都在為即將到來的汽車報廢高峰期做布局準備，報廢汽車中可回收的鋼鐵、橡膠、塑料以及鈷鎳等其他金屬，可以為格林美的循環經濟產業提供充足的原材料。
汽車拆解回收和廢舊家電拆解回收又有不同之處，但關鍵仍然是遵循循環經濟的原則。一是再使用，可借鑒歐美日德等先進國家的經驗，建立二手零部件信息網絡平臺，拆解企業將廢舊汽車上拆解下來的零部件進行監測并作成電子檔案，將信息統一在二手零部件信息網絡上公開，進行交易活動；二是再制造，經篩選后徹底報廢的汽車會通過先進的技術和裝備，進入后續的深加工處理，循環再造附加值高的產品，再次進入市場使用。關于再制造，格林美早在2002年開始研究，取得了多項專利，建成一條完整的“綠色回收產業鏈”，最大限度的提高報廢汽車的收益，實現報廢汽車的再生目的。格林美進軍報廢汽車領域，進一步延伸了公司循環產業鏈條，具有更廣闊的發展前景。
隨著“十二五”規劃及“十八大”“美麗中國”概念的深入人心，讓我們看到了國家積極開展循環經濟、創建兩型社會的決心。相信政府會繼續加快國家的循環經濟建設的步伐，加強循環企業的規范管控，出臺一系列政策用以敦促、規范國內企業的運作；而國內的循環企業也會乘著這股東風，在國家政策的支持和鞭策下，持續大力開展循環技術及裝備的研發、加快管理、人才儲備等的提升，激情奮進，為循環產業業的發展提供新的動力。
責任編輯：小貝
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