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紫金礦業銅冶煉項目環保投資超兩成

2013年07月31日 8:47 9883次瀏覽 來源:   分類: 再生金屬資訊


  紫金礦業向下游延伸的20萬噸銅冶煉項目一直受到市場關注。實際上從立項之初,來自于公司內外的爭議之聲就不絕于耳,為此記者于近日走訪了項目實地。
  工廠選址:
  沒有最好只有更好
  從紫金礦業總部所在地上杭縣城出發,在一片青山環繞中沿著高速公路行駛約半小時后,一片規模龐大的現代化工廠赫然出現在記者眼前,沿途還可見到著名的“古田會議”舊址宣傳標語。
  公司董秘鄭于強告訴記者,從1000多畝空曠的平地上建設起高達幾十億投資的廠房和設施,僅用了兩年多一點的時間,而且還是在一群年輕人主導下進行的。
  不過對于冶煉廠的選址,甚至包括公司內部高層在內都曾有不同意見。一位內部人士告訴記者,銅冶煉所需的銅精礦部分從海外進口,最終產品也要用于出口,冶煉廠選址上杭主要是受制政府因素。
  作為龍巖市建國以來最大的工業項目,紫金銅業所帶來的集群效應是顯而易見的。
  數年前上杭縣已雄心勃勃提出了“海西銅都”口號。截至2011年底,落戶紫金銅產業集群的企業總數已達20家,項目48個,協議總投資近125億元。
  根據規劃,上杭銅產業2012年要實現產值260億元以上,“十二五”末產值將達到500億元以上,將成為海西乃至全國最重要的銅材料供應基地、銅產品加工基地之一。
  “冶煉廠當然可以選址沿海,但選擇在上杭也不差。” 紫金銅業一位高管說,“選址上沒有最好只有更好。”
  在他看來,這樣選址主要原因是冶煉廠距離紫金山很近,紫金山上開采出的銅精礦為其提供了必要的原料支持。另外,與其他位于內陸地區的銅冶煉廠相比,紫金銅業距離廈門港只有183公里,具有物流優勢。
  他向記者算了一筆賬,如果從新疆運銅精礦回來,1噸的運輸成本要2000多元,加工費都消耗掉了,但從紫金山下來只要100塊錢不到。
  “紫金山目前每年供應給紫金銅業銅精礦1.5萬噸,1噸節約2000元運輸成本,對冶煉廠來講就是3000萬的凈利潤。”他說,“因為國際、國內行情不斷變化,我們隨時都在算賬,有時候進口劃得來,有時候從新疆運輸劃得來。”

 

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責任編輯:彭彭

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