低碳出行 關乎你我他
2015年09月25日 14:34 4843次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 文學雜談 作者： 何慶文
9月22日，員工陳生一大早起來趕48路公交車。他說當天是世界無車日，中國的第9個城市無車日，他要用實際行動響應無車日的主題。
陳生的想法和做法，如果是過去，說不定會被別人看成矯情，認為這種作派有待商榷。
如今，保護環境、倡導綠色出行、發展節能型和新能源汽車已經成為全球共識。不少國際政要和社會名流也紛紛在不同場合中身體力行倡導環保出行方式，志愿者、普通民眾紛紛加入，用實際行動踐行環保出行。株洲硬質合金集團有限公司員工作為社會的一員，是如何看待個人與環境保護及社會發展的關系？怎樣出行？筆者為此采訪了該公司部分員工。
坐車或行走 低碳出行
低碳出行，綠色環保，關系你我他，環境的事，誰也不能置身事外。該公司有一部分員工雖然有車，但愿意選擇綠色出行。張姓員工女兒在長沙讀書，家中前年買了車。今年以來，一逢節日和雙休日，他讓女兒坐同學家長的車回株洲。他解釋他的“一二三”：一是節約費用；二是經常調休不利于工作；三是大家盡量少開車，路上就不會那么擁堵。讓女兒拼車回家，低碳環保。儲運中心一位女工取得駕照有十多年了，家中有輛檔次相當高的車，即使有急事，她也不開，她說在株洲坐公交車蠻方便，一塊錢一次，消費不高。她還說，如果老公公司不是那么遠，也要動員老公坐公交車，邊坐邊看，欣常一路的風景。員工余玲家中也有車，她認為老公更需要車，自己選擇每天上下班坐車，她說在車上可以經常遇到一些熟人，聊一下子就到終點了，有意猶未盡的感覺。她喜歡這種其樂融融的氛圍。
時代在變，觀今在變，員工沈建偉每年自費出國兩三次，國內游數次，他認為買不買車是個人意愿的問題。他不買車，認為慢生活是他追求的生活方式。和沈建偉持相同看法的還不少，在該公司有一批數量龐大的鐘情于徒步的運動族，其中有些人就是因為出現亞健康狀態而愛上疾步行走的，他們休息時讓自己揮汗如雨，晚上圍著市內的山兜圈圈，并堅定地表示不買車。他們絲豪不覺得自己的行為怪異，擔心一旦以車代步，沒有了現在的愛好，身上出現贅肉出現以前的老毛病。
自己開車 不忘環保
近幾年來，隨著中國經濟的高速發展，汽車已走入尋常百姓家。放眼株洲大街上行駛的德系、日系、國產車，或許某一輛就是該公司員工的座駕。
談到自己的愛車，劉姓員工一臉的自豪。小劉住在株洲河西，如果坐公交車的話，要轉兩趟車，在路上花費的時間較長，冬天到家時，常常天已黑了。去年他買了臺斯柯達，每天早上把小孩和老婆送到各自的目的地后，到公司一般還只有8點多，他還有充裕的時間喝口水，休息下，到設備前去巡視一番。
株硬長江工具公司員工胤鈞所住的小區離單位較遠，兒子在株洲601中英文小學讀書，妻子株洲河西上班。胤鈞家的車是吉利帝豪高配。買了車之后，他不用再每天騎著電動車接送小孩讀書了。而且不管刮風下雨，嚴寒酷暑，一家三口也不用再日曬雨淋，著實方便了很多。
一位員工老家在益陽，父母年邁，于他而言，有一輛自己的愛車，回老家時不用不消停地轉車，大包小包拎帶起來也方便。
采訪過程中，大部分有車的家庭感恩于公司的發展，讓自己搭上了改革發展的便車。他們直言有車帶來的省心，可以快速地回家和到達單位。但每當遇上交通擁堵，空氣污染時，還是有太多感慨，有時不由得皺起了眉頭，希望路上的車子更有秩序些，駕駛員也更文明些。
近幾年來，株硬涌現一種新的現象，一些溫情的場景：每當上下班期，有些車主主動約人，將同往一個方向的同事、朋友一起帶回家。黎姓員工的馬6里，一到下班，連同自己滿滿地5個人，他認為自己的車發揮了最大的利用率。另一位員工早上出小區門時，慢慢開車，不時瞄一眼后視鏡，一旦有面熟的人，他總要停下來關心一下，問坐不坐車？該公司某單位有一個叫“路上的風景”的qq群，每逢長假，群員就開展自駕游，幾個人拼一輛車，一方面節約了費用，減少了污染；另一方面把自己放逐于山水，讓身心得到全部放松，為下一輪工作畜好了電——滿滿的正能量。
后記：采訪過程中，還有一部分員工表達了期望自己有一輛愛車的想法，并希望通過自己的努力，讓株硬發展得更好，早日夢想成真。這部分人還表示，即使有了車，也會偶爾給車放放假。時代的車輪滾滾向前，員工希望自己好、公司好、環境好，追求生活品質，值得肯定。為株硬的員工點個贊。（應受訪者要求，文中部分員工采用化名）
責任編輯：陳鑫
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