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■黃憲濤
“如果只是買買買，那不僅買不來最先進的技術，還會把創新能力買沒了，最后只能做世界的加工廠，中國企業要有創造創新的自信。” 近日，珠海格力電器股份有限公司主辦的格力智能裝備全球首發會上，董明珠的一番豪言壯語。讓筆者深有感觸的是，格力自主研發的機器人，和國外某著名品牌機器人現場比賽切胡蘿卜，格力工業機器人GR625切出的胡蘿卜片更薄，不到0.5毫米還能透光，且在速度及穩定性方面毫不遜色。
據介紹，格力旗下的工業機器人產品可應用于焊接、搬運、噴涂等生產工藝中，現有9款產品，包括5款工業機器人以及并聯機器人、桌面型機器人、搬運碼垛專用機器人和噴涂機器人。另外，還擁有5款AGV系列產品，這是具有安全保護以及各種載式功能的輪式移動機器人，是實現智能物流、智能自動化的重要設備。
我們知道，工業機器人現已廣泛應用于汽車制造業、機械加工、電子電氣等領域。而《中國制造2025》是大國崛起的重要戰略，我們看到，不僅僅是高鐵、手機、家電行業，中國向世界亮出了一張張漂亮的名片，很多行業都前瞻而行，今年兩會上，特變電工湖南衡陽變壓器公司總經理種衍民代表在說到我國在特高壓建設水平時，也是大有感慨。他說，無論是設備研發、工程設計，還是工程建設，我國都走在了世界前列，去年他們調研過一些變壓器裝備企業，看到車間工作有序的機器人時，真正感受我國制造業的智能制造水平已經邁上了新臺階。
而近日，英特爾收購以色列無人駕駛技術公司，更是讓智能科技引吸全球目光，原來美國芯片制造商英特爾公司以153億美元收購以色列無人駕駛技術公司“移動眼”。這是迄今以色列最大的科技企業收購。英特爾表示，希望能夠將公司的云技術同“移動眼”公司先進的無人駕駛技術相結合，用以生產無人駕駛汽車。
有專家表示，隨著互聯網、物聯網、機器人等新工業革命時代的到來，將推動新產業、新業態、新模式加速興起，從而重塑全球產業的競爭格局，這為中國制造‘彎道超車’提供了契機。
同時，歐美等國家實施“再工業化戰略”，促進制造業回流，東南亞、印度等國家和地區人力成本優勢相對凸顯，中國制造正面臨著發達國家與新興市場國家的雙重擠壓，容不得半點懈怠。
筆者認為，中國是名副其實的制造大國，在500多種工業產品當中，我國有220多種產品產量居世界第一，但“大而不強”的問題仍然存在。不可否認，這是一個最好的時代，也是最壞的時代。如果腳步跟得上時代的發展步伐，即是最好的時代；如果懈怠而終止，又是最壞的時代，而這就是所謂的大數據時代。
數據已經滲透到當今每一個行業和業務職能領域，成為重要的生產要素，人們對于海量數據的挖掘和運用，預示著新一波生產率的增加和消費者盈余浪潮的到來，大數據時代正在顛覆著傳統的零售業和制造業。
互聯網的快速發展，讓我們購物已經可以不去超市或實體店了，坐在電腦旁，輕點鼠標，幾分鐘就可以搞定；也成就了阿里巴巴這樣的企業，在很短的時間做到一萬億元的規模，實體店也有做到一萬億元的，比如沃爾瑪，但是經過了很多年的時間。
小米手機沒有自己的工廠，用雷軍的話說，小米沒有工廠，小米和全球最好的工廠合作，小米不做實體店，網上直銷，小米把自己90%精力專注于用戶服務和產品研發上。小米手機短短幾年時間主營收入去年突破300億，今年有望突破700億。
作為傳統制造業的冶煉企業，我們不需要做電商，我們必須做好自己，才能成為全球最好的工廠，但是我們一定充分利用互聯網這個平臺，實現采購、生產、銷售無縫隙對接；不斷提升冶煉技術和裝備，不斷提升核心競爭力。隨著人口紅利的逐漸消退，勞動力成本以后只會越來越高。近年來，江浙一帶勞動力密集型制造業已經在升級改造，大量引入自動生產線或機器人，無燈車間越來越多。機器人或許離我們還很遙遠，但是能夠實現機械制造的，絕不使用人工，放眼世界，德國的工業進入4.0時代，機器人可以和生產線對話，相比較我們的差距甚遠。
在這場時代變遷浪潮中奮力搏殺，這對于我們來說就是最好的時代，但是作為中國企業，我們需要有創造創新的自信，我們不能再像以往的發展靠要素投入、低成本勞動力拉動，現在，我們要依靠創新去發展，走智能化發展道路，加快轉型升級，化挑戰為機遇。