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——訪臨沂利信鋁業有限公司總經理王永利

翟昕

在我國再生金屬產業，有許多企業家來自于回收利用的第一線。他們年輕時就開始與各種金屬材料打交道，幾十年來，他們不僅熟悉了金屬材料的性能，而且對各種金屬廢料的用途和冶煉方法也了然于胸。在經歷了不斷的觀察和學習后，不少企業家由開始的回收廢料，慢慢建設起了頗具規模的冶煉廠和冶煉加工企業，他們可謂是再生金屬行業的靈魂人物。

今年6月在江蘇省無錫市舉辦的第十四屆中國鑄造鋁合金產業鏈發展論壇上，因山東省臨沂利信鋁業有限公司總經理王永利的盛情相邀,筆者來到了臨沂，親歷利信鋁業現場,考察了發展中的利信鋁業。

立足集散地 向鋁合金高端邁進

2017年，以鋁合金錠、鋁棒和鋁液為主要產品的臨沂利信鋁業有限公司在技術改造和裝備的提升方面有了大動作，今年4月25日，鋁合金生產二期工程正式投產運營。7月30日，筆者來到位于臨沂市南部的羅莊工業區的利信鋁業二期工程已經投產的鋁合金車間，目睹的是一個具有先進水平的鋁合金生產企業。該項目占地面積160畝，總投資1.5億元，主要產品為鋁液、鋁合金錠、鋁棒，目前裝置生產能力為10萬噸/年，年營業額逾15億元。

利信鋁業董事長王之后告訴筆者：“二期工程4月份投產以來一切順利，目前已有幾個大型企業與我們建立了長期的合作關系。”說起二期工程，王之后表示，當初企業建設的一期工程至今年10月將要進行新一輪技術改造，現在已有五條生產線滿負荷生產。在鋁合金生產現場,筆者目睹了電磁攪拌設備和鋁液鑄錠正在運行;在成品車間，十幾種牌號的鋁合金錠鱗次櫛比等待發貨，整個生產環境安靜整潔有序進行。

發揮資源優勢  在服務中贏得市場

號稱中國物流之都的山東省臨沂市，地處長三角經濟圈，與京津唐經濟圈相結合，是中國東部南北大通道中心樞紐，也是亞歐大陸橋東橋頭堡的核心區域，中國北方最大的市場集群和商品集散中心。城市物流網絡覆蓋了全國1800個縣級以上網點并輻射全球30多個國家和地區，在市場不斷發展的過程中，這里形成了全國著名的廢舊有色金屬集散市場，成為有色金屬回收利用的重要基地，2013年，臨沂成為全國城市礦產示范基地之一。早在改革開放之初，臨沂人開始走向全國各地回收各種有色金屬廢料，他們走遍了全國各地的工礦企業，把廢舊電機、報廢的鉛酸蓄電池、鋁合金邊角料、廢舊硬質合金、含有貴金屬的各種催化劑等從全國各地收集回來，將再生資源循環利用發展成為臨沂的一個重要產業。那時利信鋁業董事長王之后和總經理王永利。年僅二十多歲,這兩位企業的創始人也從回收廢舊有色金屬開始起步，經過了20多年的風風雨雨，他們不斷積累財富，開闊眼界，增加閱歷，他們堅定信心要在資源循環利用領域大干一番。

2013年，初創利信鋁業的時候，條件十分艱辛，但是王之后和王永利堅信，創業的條件和機會已經成熟，特別是區位優勢、產業優勢、資源優勢、人才優勢更是得天獨厚，基于此，他們創辦了鋁合金生產企業。所謂區位優勢就在于臨沂地處東部沿海經濟區核心城市北京至上海最短距離的中心位置，這里東靠青島港、日照港和連云港，屬于亞歐大陸橋東方橋頭堡范疇，處于山東和江蘇兩個經濟大省的南北交匯處；臨沂飛機場通達全國十幾個城市，為國家二級機場；京滬高速公路、日東高速公路、新亞歐大陸橋鐵路、沿海鐵路大通道在臨沂市境內縱橫交錯，構成了一個非常便捷的陸海空立體交通主干網。產業的高度集聚效應不僅體現在不同種類商品的集聚性上，而且也反映在商貿市場布局的集聚性上。商貿市場的集聚帶動了物流中心、物流園區等物流基礎設施的集聚，物流基礎設施的集聚又帶動了運輸、倉儲、配送、加工等物流服務鏈的集聚，進而形成了一個更高層次、更大范圍的商貿物流集聚區。

在王永利看來,產業方面的優勢,首先是在地理位置優越的基礎上,得益于很多合作伙伴和重要用戶都在長江三角洲地區,而方便快速的交通運輸為這些企業提供了極為便捷的環境。于是在各種優勢凸顯的同時, 利信鋁業才得益于快速發展壯大,而且發展勢頭遠遠超過了預期。

整合資源  形成創新的不竭動力

“我們最大的優勢是資源優勢。”王之后在陪同我們前往華東有色金屬城的路上道出了發展的秘訣。過去這些年，我們一直在思考，建設這樣一個鋁合金生產企業,我們需要怎樣的依托，說白了關鍵還在于原料。許多企業建設規模很大，但是常常受制于原料供應，特別是完全依賴國外進口廢鋁合金的企業，往往由于原料價格的波動或者到貨時間等原因使得企業十分被動。國際貿易交貨周期長，采購時的價格和到貨時的價格可能已經有了很大的偏差，價格風險極高，企業因此虧損巨大；我們則依托臨沂廢舊金屬集散地的資源聚集優勢，避免了很多風險，也得到了原料供應與價格上的便利。我們的料場里，各種材質和成分的廢料都有，這樣有助于調整鋁合金的成分。

華東有色金屬城自2005年開始運營以來，已經吸引了來自全國各地的客商800余家，各類廢舊有色金屬年成交量達到100多萬噸，其中廢雜銅30多萬噸，廢鉛20多萬噸，廢不銹鋼20多萬噸，廢鋁及鋁合金30多萬噸，鋅、鎳、錫等其他有色金屬10多萬噸。回收業務輻射全國各地，是長江以北最大的廢舊有色金屬集散基地。我們都是從事回收起家的，深知原料問題是一個繞不過去的重大問題，因此在華東有色金屬城開始運營的時候，我們就在那里租賃了自己的廢料集散地，到目前為止，我們在整個市場經營廢鋁回收規模是最大的。

另外，我們與眾多散戶最大的不同就在于他們買來買去最后還是要賣出去，他們賭的是市場價格波動，而我們則是掙穩定的加工費，我們買來原料是用于生產鋁合金錠，直接把廢料轉化為鋁合金制品，實現了資源利用的最大化。因此，與這些散戶相比，我們第一有實體產業，能夠消化大量的原料，在價格上的波動上有較大的承受能力，其二關于‘贏者通吃’法則也起到了一定意義的作用，那些散戶買過來的廢料還得再賣到我們這里，于是定價權問題自然就解決了……聽了這番話，筆者在佩服他們的同時，也從他們自信的眼神里感受到了這些從回收一線走出來的企業家,在經歷了諸多的人生閱歷之后,他們和市場一樣日漸成熟起業，他們實際就是潛在的財富！

王永利,這位出生在東北的漢子不僅在回收各種有色金屬上是一個行家，而且在技術上也有自己的真知灼見，很多次再生金屬論壇會上，他不但積極發言，而且與一些專家討論再生鋁熔煉設備和除塵環保裝置上時，可謂口若懸河，觀點明確，原來，利信鋁業每一次采購裝備，他都沒有少跑裝備企業去了解情況，他力求做到對技術參數等了如指掌，他說只有這樣才能少走彎路，少花冤枉錢，特別是當裝備有了小問題的時候，立馬就能解決維護。當筆者在利信鋁業的分析檢測室，看到企業投入巨資購置的先進檢測設備時，筆者大致有了對再生金屬企業在質量把控體系的一些了解，對此，王永利的解釋是，最終選擇性能優越、價格相對高企的裝備,是考慮到設備能否給企業帶來更多的效益和便利。他說,其實有時候少走彎路、節約時間也是一種省錢的方式。

談到企業今后的發展時，王永利說，這幾年來，我們一直秉持“誠信盡責、團隊至上、精誠共進、共存共贏”的企業管理理念，堅持“質量第一、客戶第一、信譽第一”經營方針，根據客戶需求生產各類高品質的鋁液、鋁合金錠與合金鋁棒，力求通過專業、高效的服務，在整個臨沂乃至于華東地區形成自己的服務結構；其次是要擺脫以往低端產品的服務理念，向高端發展，擺脫行業同質化競爭的怪圈，必須要有自己的硬功夫。

同時，他表示，這些年來我們也琢磨出一些道理：“文明的進程就是一個人才尋覓的過程，今年年底我們將對原先的一期工程實施改造，瞄準高起點、高水平、高標準的再生鋁合金產品的核心內容。那就是做大并非我們的初心，做強才是我們努力的方向。