感受地層深處的“火熱”
2018年08月08日 11:22 4201次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 科技創新
8月上旬，驕陽似火，筆者來到距離銅陵市區12公里的銅陵有色冬瓜山銅礦千米井下采訪，本以為地層深處該是“清涼世界”，但是下井后卻感受到了另一番“火熱”。
8月2日9時30分，筆者下到負730米中段，此處的主巷道十分寬敞，筆直一線的頂燈將巷道照得通明，混凝土澆筑的路面清潔干凈，巷壁兩側懸掛著不同尺寸的管道和不同規格的電纜，整齊劃一，不時有鏟運車、皮卡車等無軌運輸車輛在巷道中往來行駛，讓筆者感慨的是如同置身于現代化的工廠中，只是想象中地層深處的溫度應該清涼，未曾料到和地表一樣炎熱，那么這些地層深處的員工每天在井下如何實際對接自身的工作？
9時45分，在采礦工區采礦班班長倪青的帶領下，筆者通過48線穿脈巷道來到2號采場。在掌子面中，副班長吳良峰正帶領組長吳魁和爆炮工解正彬、方輝等人，在做大孔裝藥前準備。只見吳魁用細鐵線將直徑145毫米的水泥砣固定吊到大孔孔底，爆炮工呂禮武和周義林運來幾袋尾砂填充了進去；大孔深有40米，此次只是拉槽爆破，只放底部5米。為確保剩下的大孔完好，等炸藥裝好后，還要在上面覆蓋3米左右的黃砂。此時，筆者看到這些身著橙紅色工服的員工衣服早已被汗水滲透，臉上豆大的汗珠徑直掉入地面。據班長倪青介紹，采礦班是“全國質量信得過班組”，也是“全國有色行業系統模范班組”，一年采礦量達300多萬噸，要進行大小爆破500多次，炸藥量1000多噸，炸藥量可裝滿16節火車皮……他們每天從事的工作就是看起來如此平凡，每個細節卻彰顯出如此關鍵和重要，來不得一點兒馬虎。
10時20分，筆者回到48線穿脈巷道口，此時，陪同采訪的采礦工區黨支部書記蘇青用對講機叫來一輛皮卡車，很快，皮卡車載著我們，沿著蜿蜒曲折的斜坡道，下至負850中段58線穿脈巷。在車上，蘇青告訴筆者，為了提高生產效率，采礦區有好幾輛井下皮卡車。從負630米至負990米，采礦區現有8個作業中段，作業點多達幾十處，每個點之間距離至少也有2公里-3公里，隨著礦山向深部不斷發展，如果沒有交通工具很多工作根本就做不成，乘坐皮卡車上班已成為井下一道風景了。
一下車，筆者明顯感覺負850米中段溫度比負730米中段要高很多，最明顯的一個特征就是手中持有的照相機鏡頭上的玻璃被一層水霧所籠罩。再往前走，筆者看到在58線穿脈巷上沿口架設的一臺大功率局部風機，原來這是給巷道通風降溫。在倪班長的帶領下，我們又來到23號采場，組長裴書勇正帶領班組員工給中孔裝炸藥，下井這段工夫，筆者眼前所見到的都是員工們忙碌的身影。
走到此處，筆者發現，此處由于掌子面頂板巖石不穩固，采礦班用木料、鐵管和錨網構造成一個長4米高3米的安全防護墻，防護墻上方靠在巖壁一邊，防止中孔擴槽井壁巖層垮落，作業現場就如一個三角形洞穴，空間顯得十分狹窄。裴書勇和爆炮工孫旭東、鄭賢生、李樹華等四人，貓著腰在里面作業。通過照相機拍攝，筆者清晰地看見礦工們裸露的皮膚上布滿了汗珠，工作服如同從水中剛撈出來一樣……
10時55分，筆者步行十多分鐘，又來到負850m中段采礦區維修大庫，寬敞的硐室，此時被幾臺待修的運礦設備占用了空間。維修班正在搶修6立方電鏟，兩臺局部風機在給硐室降溫，現場一片“火熱”……副區長周衛忠、蘇華和另兩名維修人員用起重機準備將損壞嚴重的電鏟前橋部位取下；維修班副班長童曉峰和維修工趙健躺在電鏟底部下用扳手在用力擰鏍絲；礦機動部副部長于根生也帶著口罩在現場打磨著新部件，一切工作有序開展。黨支部書記蘇青介紹：“采礦工區一年采礦300多萬噸，一天出礦就是1萬多噸，6立方電鏟是我們的出礦‘功臣’，平常我們對設備的維護，就像對待自家的孩子一樣。”
11時50分，筆者結束了井下負850米采訪，于是乘坐皮卡車又回到負730米中段。在候罐室等待的時候，筆者觀看了負730米中段的黨建學習園地、團建學習園地和井下文化驛站，園地中既有黨的十九大精神宣講內容、礦山黨建特色活動，也有礦山員工才藝展等內容，井口《閱報欄》中還有最新一期的黨報……
陪同筆者上井的采礦工區團支部書記周文強是進礦的大學生，他告訴筆者，這些學習陣地和報紙都是給候罐的礦工們提供的“精神食糧”。筆者想，冬瓜山銅礦作為“全國精神文明建設工作先進單位”，一定程度上離不開這些精神食糧，但地層深處的“火熱”，更是動力之源泉吧……
(方咸達 周文強)
責任編輯：李幼玲
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