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近年來，在鋼鐵行業競爭激烈和鋁行業盈利能力較強的產業發展形勢反差下，眾多鋼企進軍鋁產業，投建鋁項目，為自身發展尋找新的增長點。然而，這一趨勢卻引起了市場的質疑。

鋼鋁融合發展是否可行？如何興利除弊？不妨換個思路。

鋼鐵行業和鋁行業屬于“兄弟”行業，在生產上存在很多相通、相似的流程。鋼鐵企業可以從赤泥中提取鐵精粉作為原料，形成鋼鋁能源和資源優勢互補，進一步完善產業鏈，形成新的經濟增長點。

目前，鋼、鋁兩個行業在全球范圍內并行發展，隨著中國鋼和鋁產量在全球供給過半，兩個行業融合發展，并打造新型循環經濟產業圈已成趨勢。

工業和信息化部等六部門聯合發布的《赤泥綜合利用行動方案》明確提出，鼓勵提取赤泥中的鐵、鈣等元素，推動利用赤泥生產氧化鐵粉、硅鐵粉、鋁鐵粉等產品，鼓勵鋼鐵企業在配礦冶煉、燒結球團、鐵礦石脫磷、化渣等環節，以及短流程煉鋼等領域使用赤泥及其綜合利用產品，引導氧化鋁生產企業、赤泥綜合利用企業與鋼鐵等赤泥綜合利用產品應用的重點企業加強合作，建立協作機制，推動后端綜合利用產品使用需求向前端赤泥產生、中端赤泥綜合利用產品生產等環節延伸。

同時，工業和信息化部等十部門聯合發布的《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》也提出，加強鋁土礦伴生鐵礦等資源綜合利用，提高資源開采回采率、選礦回收率和綜合利用率，深入推進大宗固體廢棄物綜合利用基地和工業資源綜合利用基地建設，鼓勵提取赤泥中的鐵等有價值元素。

這兩個重要的行業發展方案都強調了鋼鋁融合發展的重要性，鼓勵要加大力度提取鋁產生赤泥中的大量鐵資源。

由此可見，鋼鋁融合發展符合行業生產流程再造的基本原理，符合行業高質量發展的實際需求。

然而，近來，鋼企投建的這些鋁項目反響卻不盡如人意。其主要原因有兩個。

一是新投建的項目太多。據不完全統計，目前，我國已建成氧化鋁產能10735萬噸，在建氧化鋁產能1490萬噸，擬建氧化鋁產能超過2000萬噸。據公開消息，最近河北省就有3家鋼企披露了擬建3個740萬噸氫氧化鋁項目的消息，合計折合氧化鋁近1500萬噸，約占我國2024年氧化鋁總產量的17.5%。短短的時間內，如此扎堆投建新項目，市場怎能不翻車？

二是投建的項目太大。對于鋼鐵行業年產10億多噸的產業規模來說，1000萬噸規模的項目算不上大，但對氧化鋁行業來說，那可不得了。一個項目投下去，就有可能引發行業“海嘯”，直接影響市場的供需平衡。在氧化鋁行業，常規的項目規模一般為80萬噸、160萬噸，近年來個別大項目也有300萬噸，但上千萬噸的大項目還不曾有過，這么高調地一股腦兒投建著實欠妥當。

事實證明，今年以來，由于市場對氧化鋁過剩風險的擔憂，國內氧化鋁現貨價格不斷下跌，當前行業已經由去年下半年的大幅盈利狀態進入全面虧損狀態。

那鋼鋁融合能否換個思路？在不增加氧化鋁產能總量、不加重產能過剩風險的情況下進行呢？

從生產流程上講，鋼鐵企業有這種轉型思路是對的，因為可以利用鋼鐵企業的優勢，應用到生產鋁的工藝中來，包括能源和資源利用優勢。但如果大干快上，便很容易引發新一輪的產能過剩。不過，有色行業可以借鑒鋼鐵企業的做法，與鋼鐵企業合作，這樣既沒有增加行業產能的總量，又利用了鋼鐵行業產能的優勢。近日，中國有色金屬工業協會黨委書記、會長葛紅林也肯定了鋼鋁融合發展的模式，并給出了新的發展思路：特別要加強同一區域內的鋼鐵企業與有色企業之間的流程整合、互融、互通的研究，從單一流程優化邁向區域流程優化。

眾所周知，生產氫氧化鋁和氧化鋁都會產生大量的赤泥，而在這些赤泥中又伴生著大量的鐵礦，尤其是源自幾內亞的鋁土礦，共生的鐵品位更高。同時，我國又是一個鐵礦資源匱乏的國家，這些鐵礦如果得不到有效利用，將造成大量的資源浪費。若能將這些赤泥中的鐵礦提煉并加以應用，則是對資源最大化的利用，更是一筆不小的財富。

因此，從產業循環的角度來看，氧化鋁產業與鋼鐵產業形成良性互動，在生產過程中產生的一些副產品或廢棄物，可以成為鋼鐵生產的原料或輔助材料，實現資源的高效循環利用，降低企業的綜合生產成本，同時也減少了對環境的影響，推動區域經濟向綠色、低碳、可持續方向發展，形成循環發展新格局，拉動上下游相關產業的協同發展。

但這種融合發展的模式是合理的、漸進的、多樣化的，而不是直接新建幾個大項目這么簡單、粗暴。鋼鋁企業合作發展需要深度融合，可以由鋁企業牽頭融入鋼鐵產業。這樣更具有主動性，更有利于行業健康穩定發展。

總之，換個思路天地寬，鋼鋁兩個行業可以充分利用產業優勢，以推動行業高質量發展為底色，科學、合理地融合發展仍將大有可為，但切記不可亂為。