期鋁日評:滬鋁高開低走
2008年12月09日 16:57 5157次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鋁資訊
12月9日上海期貨交易所滬鋁早盤小幅高開，盤中下滑至跌停，尾盤略有調整，收盤大幅下滑，盤中交投十分活躍，持倉有所增加。上期所滬鋁主力902合約早盤以10,620元/噸開盤，尾盤收至10,170元/噸，下跌410元/噸；現貨812合約尾盤報收于10,130元/噸，下跌355元/噸。
消息面上，據日本當地市場消息人士稱近期內經濟持續下滑或將迫使日本二級鋁合金生產商進行合并。上周，日本汽車零部件制造商、二級鋁合金生產商及房地產行業舉行會議，共同商討2009上半年鋁合金的定價問題。其中相關交易商稱并不參與09年一季度采購計劃，或者計劃降低09年鋁合金購買量30%～50%。數據顯示，日本鋁合金生產能力為11萬噸/月，而日本的汽車部門鋁合金消費量為10萬噸/月，如果消費量降低30%～50%，那么工業方面鋁合金的消費量僅需5萬-7萬噸/月。除去國內供應，日本同時從國外進口鋁制品。8月，日本鋁制品進口量為87125噸，而國內供應量為83230噸。有消息人士稱，目前日本的鋁合金供過于求。
此外，由于需求疲弱,部分日本買家或許不參與明年第一季度采購。早先有消息指出，關于明年第一季度日本進口鋁升水談判已經開始,部分日本交易商表示把采購計劃推遲到第二季度。據日本鋁加工企業人士表示，日本第一季度采購數量或許減少20%,有西方生產商明年第一季度升水報價為CIF日本港口65美元/噸,這對那些已經決定報價高于65美元的供貨商構成壓力。由于建筑和汽車行業不景氣,日本鋁市場需求疲弱。此前，日本年度鋁進口量約為220～300萬噸,其中140萬噸通過季度合同和現貨市場采購。
據有關數據顯示，2012年之前全球壓鑄鋁產量將超過156億磅。近年來鋁壓鑄品產量不斷增長，主要是由于汽車行業的顯著增長量，尤其是小汽車與輕型卡車鋁壓鑄元件的使用量大幅增加。其中，歐洲是全球最大的鋁壓鑄市場，并有望在2012年之前達46余億磅，而2008～2012年，亞太地區的年復合增長率也將超過6.6%。汽車內燃機市場是鋁壓鑄市場最大及發展最為迅速的終端行業，該行業2012年之前產量預計將超過126億磅，年復合增長率為5.3%。此外，有分析師預計，工商業與國防市場的鋁壓鑄品需求將在2012年之前達11億磅。
從走勢來看，標準銀行分析認為，在美元走弱及空頭回補綜合作用下，12月8日基本金屬價格有所反彈該行分析指出，美國新當選總統奧巴馬計劃啟動美國50年來最大的經濟拯救方案激勵了全球的資本和商品市場。而基本金屬更是在美元走弱扶助下大幅反彈，前一周的大舉賣空引發反向操作，空頭紛紛回補。但是由于金屬市場基本面沒有根本改善，因此預計短期內基本金屬將呈現震蕩下滑走勢。
責任編輯：wanda
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