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鎳--風力發電機鑄件的關鍵成分

2007年10月08日 0:0 7775次瀏覽 來源:   分類: 鎳資訊

        人類降低碳排放和減輕全球變暖的種種努力使得全世界對來自風能的清潔能源的需求不斷增長 — 這為鎳的應用創造出充滿前景的新市場。
        風力發電機的大型部件— 轉子輪轂、齒輪箱殼、基板、齒輪和傳動軸采用球墨鑄鐵鑄造,這種球墨鑄鐵合金具有某些關鍵特性包括優良的低溫沖擊強度,傳統的不含鎳的球墨鑄鐵含有2-3%的硅,它能使金屬強化,但缺點是造成金屬的低溫脆化,難以達到所要求的這些力學性能,但在鑄造過程中添加0.5-1%的鎳可減少硅的添加量,使材料能夠滿足風力發電機部件在-20 ℃下的最低耐沖擊性要求。
        45噸鑄件裝配的單個發電機含有近半噸的鎳,全球只有約20家制造廠能生產這類尺寸的鑄件,他們要使用不少鎳。
        含鎳球墨鑄鐵自從上世紀90年代中期便用于制造渦輪機。渦輪機的數量也如同其尺寸一樣正不斷擴大。美國風能協會(AWEA)預計2007年美國風力發電量將達到310億千瓦時,預計發電能力年增長率將高達30%,但總體看來,北美在利用風能方面行動遲緩。在歐洲,商業化風力發電已經牢固確立。
 

責任編輯:CNMN

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