鋼鐵產業振興規劃仍在討論中
2009年01月06日 10:16 4692次瀏覽 來源： 上海證券報 分類： 鋁資訊
業內相關人士透露，鋼鐵產業振興規劃已經原則通過，主要是解決行業當前的具體問題，但仍在具體修改中，對于鋼材實施商業收儲成為爭議的最大焦點。
據1月6日報道，參與鋼鐵產業振興規劃制定的權威人士透露，鋼鐵產業振興規劃已經原則通過，主要是解決行業當前的具體問題，但仍在具體修改中，最終面世可能仍需一段時間。鋼鐵產業振興規劃日前又經過一輪討論和修改。目前對于鋼材實施商業收儲成為爭議的最大焦點，最終是否實行還需更高層拍板。
此前，工信部部長李毅中表示，發改委正在牽頭制訂鋼材高端產品的收儲方案。上述權威人士透露，由于鋼材產量大、儲備存在一定技術問題（如生銹），操作難度比較大。即使是高端產品的量也比較大，如果收儲量小，根本對市場產生不了影響，而且這與國家對電解鋁的儲備還不同。少量不銹鋼鋼坯的收儲還可行，但修改討論并未涉及收儲問題。
部分鋼鐵企業對收儲一事也不太熱衷，認為意義不大。但具體負責參與制定規劃的專家表示，鋼材商業收儲爭議是很大，但最終是否實施沒有定論，主要是鋼材儲備原來也存在不少問題，如何解決還需要探討。
鋼鐵產業振興規劃的討論修改層次逐漸提高，范圍逐漸擴大，但仍處于醞釀操作階段。
上述專家表示，規劃不是方案，只是指出方向性的綱領，具體的政策措施還需要中央和地方進一步完善。此前產業政策規定的300立方米高爐以下落后產能需淘汰的標準在規劃中將提高，最低落腳可能在400立方米。
上述權威人士表示，規劃中淘汰落后產能不搞一刀切，而是根據不同企業不同產品結構和技術標準來確定，有的企業可能連800立方米的高爐也得淘汰，這也是對產業政策的修改和完善。同時，還要限制規模增長，建立落后產能的退出機制，由中央和地方出資進行補償，政府實施監督。
上述專家還透露，規劃中對聯合重組在稅收、人員安置等各方利益兼顧也有重點安排，以盡快提高集中度，比如鞍鋼重組攀鋼后，國家在政策是否會給重組企業在攀西支持政策和發展機會。而在資源戰略上重點仍是海外，要建立長期、穩定多渠道多元化的海外資源基地，國內資源優先配給優勢企業。此外，產業、產品升級、技術改造都是規劃的重點。
責任編輯：hq
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：szgsjx.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
