尋找電動車電池行業“潛在”老大
2012年02月22日 10:11 11302次瀏覽 來源： 中國電池網 分類： 鉛鋅資訊
要有做行業老大的雄心
綜合來看，中國鋰電行業還處于產業發展的初級階段，在人才儲備、管理經驗、營銷模式、應用創新、技術研發、商業應用等方面在產業的各環節都亟待加強。
鋰電池是性能優異的電池，但有一個弱點，就是存在安全隱患，最近一兩年，一些國際鋰電巨頭頻遭投訴，并對自身形成重大打擊。國內鋰電池企業在該行業的技術也依然處于發展初期階段。在比克國際(天津)有限公司副總經理林忠軍看來，自2008年承擔國家863計劃“節能與新能源汽車”重大項目——電動汽車用鋰離子動力電池系統產業化技術研究以來，已經在行業內積累了豐富的經驗和技術優勢，而近日已獲奇瑞汽車的新合同，將向奇瑞瑞麟M1供應大功率鋰離子電池，之前，眾多品牌如寶馬、克萊斯勒、福田汽車、長安汽車、宇通客車、吉利汽車、五洲龍等紛紛采用比克鋰離子動力電池。林忠軍說，比克采取“自主研發為主，引進吸收為輔，引導產業發展，搶占行業制高點”的知識產權戰略，已經建立起健全的專利開發體系，國內注冊商標達到60多件，各種專利突破了800多項，并躋身行業專利發明前10名。
專家認為，目前鋰電池技術發展方向主要在于，開發更高體積容量的電池并提高電池的安全性，而這些，同樣需要更高安全性的材料與之配合，如錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等。
在蔣寧看來，濟寧市無界科技有限公司始建于2004年5月，是一家集研發、生產、銷售于一體的鋰離子電池正極材料專業制造商，8年的匍匐和探索讓他對行業更加充滿信心。多年以來，無界科技正是堅持“以市場為導向，以質量求生存，以創新謀發展，以品牌為核心，以資本為手段”的發展理念，秉承潛心做行業老大的雄心，目前仍繼續擴大合縱連橫，逐步成為鋰離子電池行業發展的助推器。
責任編輯：彭彭
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