汽車報廢何時能“功德圓滿”
2012年07月24日 14:34 11660次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 再生金屬資訊
生產企業：綠色設計與回收利用需“兩頭抓”
中國汽車技術研究中心相關人士表示，在汽車報廢后，如果不能及時拆解和回收，汽車產品中的有害物質如鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴二苯醚等將對生態環境和人體健康造成嚴重危害；而報廢汽車在回收拆解、材料分離和再利用等環節，由于缺少相關的規范監管和引導，也使得報廢汽車有可能造成二次污染，并給社會、環境和個人都造成了相應的危害。
專家指出，汽車生產企業在汽車回收利用中扮演很重要的角色，一方面需要開展綠色設計，提升產品回收的可利用率，履行生產者責任延伸，提供拆解技術服務；另一方面要加強與回收利用企業合作，提高回收利用水平。
高東升表示，做好汽車回收利用，要樹立源頭控制的理念。“源頭控制怎么來做？一個是從產品的設計、制造階段就要考慮對有毒有害物質的控制。還有一個，要抓最后的報廢階段，我們要重視回收利用，”他強調，從這兩頭來抓，來促進汽車產品的綠色和高效回收利用。
“但是目前，僅有少數自主品牌企業迫于出口壓力，建立了完善的企業回收利用管理體系、汽車產品生態設計體系和企業綠色供應鏈管理體系等，并開展相關研究取得了積極的成果。”高延莉指出，汽車生產企業應自覺把拆解手冊提供給拆解企業，還要對汽車拆解企業提供資金支持。“在國外，汽車生產企業必須給汽車拆解企業提供拆解手冊。一輛車生產出來以后，哪個部件應該怎么拆，哪些是可以回收利用的，哪些又是不可以回收利用的，都需要在拆解手冊詳細說明。此外，國外企業采取的是"生產者負責制"，汽車生產企業要拿出一部分資金作為汽車拆解基金。”
責任編輯：彭彭
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